Akumulator Tuborg EFB 70Ah 740A TSE570-074

Gama produktów Tuborg EFB, produkowane w oparciu o najnowocześniejsze technologie. Spełniają wysokie potrzeby pojazdów z dużą ilością odbiorników prądu, jak i tych wymagającej zwiększonej cykliczności rozruchów (START STOP). Dotyczy to zarówno pojazdów użytkowych, intensywnie eksploatujących akumulator (np.: taxi, karetki pogotowia, radiowozy).

Co oznacza EFB?

EFB to skrót  od „Enhanced Flooded Battery“, czyli akumulator kwasowo-ołowiowy o wydłużonej żywotności. Głównie przeznaczony jest do samochodów z systemem START STOP. Płyty w akumulatorze EFB zostały zmodyfikowane w stosunku do standardowych akumulatorów kwasowych oraz wzmocnione specjalną powłoką z poliestru, dzięki której lepiej utrzymuje się masa czynna w płycie. Posiada trzykrotnie wyższą wytrzymałość cykliczną w porównaniu do akumulatorów konwencjonalnych, zwiększoną odporność na częste rozładowywanie przy utrzymaniu wydłużonej żywotności i wysokich parametrów.

 

Cechy technologii EFB

•     Specjalny dodatek węglowy do elektrod ( Super Expanded 3XD-Graphite)
•     Elektrody dodatnie ze specjalną kompozycją masy czynnej z membraną semi syntetyczną
•     Optymalne dwustronne pastowanie i sezonowanie płyt
•     Wzmocniona konstrukcja wewnętrzna akumulatora
•     Szczelna obudowa akumulatora

Zalety akumulatorów TUBORG EFB

•     Bardzo wysoka wydajność, z przeznaczeniem do pojazdów posiadających dużą ilość odbiorników prądu, oraz z systemem Start Stop
•     Zwiększona żywotność i trwałość cykliczna, nawet 3 krotnie dłuża niż w akumulatorach standardowych
•     Do 130% lepsza zdolność przyjmowania ładunków elektrycznych, niż w akumulatorach konwencjonalnych
•     Wysoka stabilność i odporność na wysokie temperatury w komorze silnika
•     Wysokie bezpieczeństwo użytkowania ( wkładki przeciwwybuchowe oraz hermetyczność akumulatora pozwalają na jego stosowanie także w kabinie  pasażerskiej lub w bagażniku)
•     Duża odporność na wibracje
•     Niezawodny rozruch nawet przy skrajnie niskich wartościach temperatury zewnętrznej oraz obciążeniu przy dużej ilości odbiorników prądu
•     Idealne rozwiązanie do pojazdów z bogatym wyposażeniem i częstymi cyklami rozruchowymi takimi jak system Start Stop.